Ma ktoś kałacha? Bo kuloodporne gogielki od Leatt Protectives Polska już w HI-garderobie, więc można by postrzelać!
A tak na serio… Wraz z moim czworonożnym ziomkiem dokonaliśmy od razu próbnej przymiarki do kasku i zgodnie stwierdziliśmy, że szkla Leatt VELOCITY 6.5 leżą perfekcyjnie. Gruba szybka i szeroka wizja punktują, a w zasadzie imponują na wstępie.
Jak będzie dalej? To się okaże! Rozpoczynamy testy! 💪🤘
Brytyjczycy z Kriega mają łeb do dobrych pomysłów. Jednym z takich jest patent COMBO (kto na lekcjach informatyki napieprzał w Icy Towera ten wie, że COMBO fajne jest) umożliwiający rozbudowę plecaków o inne, niezależne produkty z oferty producenta. Drugi z kolei zakłada, że jeden produkt, może pełnić kilka funkcji. Do czego zmierzam? A no do tego, że wjechała do mnie od redline.com.pl (oficjalny dystrybutor Kriega nad Wisłą) jakiś czas temu torba/narzędziówka/tankpad (to coś ma wiele określeń!) Kriega US5, z pomocą której skombosowałem swój dotychczasowy hydropak na wypady w teren – Kriega Hydro 3 Jarvis Edition. O co kaman? Mam nadzieję, że precyzyjnie uda mi się to wyjaśnić..
Nigdy nie sądziłem, że nieWYSOKOOKTANOWY sprzęt tak poniesie mnie w off-roadzie. Nowy KTM FREERIDE E-XC oczarował mnie po całości i mówię wprost – ten sprzęt jest świetny, jeśli mowa o jednostce napędowej, reakcji na ruch rollera i właściwościach jezdnych w umiarkowanym terenie. KTM Official Fanpage spinaj poślady, dorzuć kilka eurosów ekipie z R&D i ogarniaj podobny sprzęt w prawdziwej ramie EXC, z lepszym zawiasem, lepszymi heblami (koniecznie…), a będzie naprawdę mega, bo radość z jazdy „e⚡”, to zupełnie inny wymiar offroadowych doznań.
Która lepsza PG 01, czy PG 02? To się okaże. Wczoraj sezonowe testy osłon #Artafon wkroczyły w drugą fazę, tzn. pełna ze wzmacnianego alu udała się na wakacje, a do akcji wkroczyła dwuczęściowka (osłona silnika alu + mniej zabudowana osłona dyfuzora ze stalowych prętów 8mm).
Zintegrowana osłona silnika i dyfuzora od www.artafon.com już na Katie M. Leży ładnie, wbrew moim obawom cieszy oko (wygląda zgrabnie!!!) i nie dzwoni podczas jazdy.
W sumie pierwsze zdanie tytułu mówi wszystko. To był naprawdę dobry dzień testowy i muszę przyznać, że z całą pewnością jeden z topowych w mojej karierze. Odział Huska CEE postarał się na maksa i zgotował nam taką miejscóweczkę, że po prostu miód malina. Testy wtryskowców odbyły się u nas w górach – w Brennej – na jakimś sporym prywatnym terenie. Było gdzie jeździć, było hard, a co najlepsze nie musieliśmy trzymać się wyznaczonej trasy. Także pełna wolność no i dwie, najpiękniejsze w moim odczuciu pojemności tylko dla nas! Więcej o samej jeździe i nowych Huskach w październikowym X-Cross, a póki co zapraszam do rzucenia okiem na mega foty obiektywu Martina Matuli, oficjalną produkcję z testów by Miro Lacko i mojego osobistego vloga, w którym zobaczycie Ewę Pikosz i Łukasza Kubickiego. Hi!
O tym, że w Hard Enduro dostaje się mocno po tyłku, osobom bawiącym się w ten sport nie trzeba chyba zbyt wiele mówić. Rzeźbienie w potoku, a następnie seria mniej lub bardziej wymagających podjazdów potrafi nie tylko spompować łapy (mam z tym ogromny problem), ale także wypompować sporo wody z organizmu. Szczególnie w lecie! Do tej pory na wypad w teren jeździłem albo z 1,5 litrową butelką wody, albo 2-litrowym hydropakiem i wydawało mi się, że tyle styknie.
Fot. Aleksandra Szymańska
Często jest tak, że choć pragnienie jest spore, to ciśnie się dalej, bo nie ma czasu by się zatrzymać (ekipa ciśnie do przodu jak konie pociągowe, więc trzeba wybierać – pić i zostać w tyle, albo trzymać gaz i walczyć dalej). No ale jakoś w wakacje sposób mojego nawadniania w terenie zmienił się o 180 stopni, a wszystko dzięki plecakowi Kriega Jarvis Hydro 3, który na testy podrzucili chłopacy z redline.com.pl .
Od kilku dni Katie M. buja się po bezdrożach na nowym zestawie laczków, mianowicie moussach Gibson i oponach Gibson 6.2. Oponiarskie dziecko Brytyjczyków będzie ze mną i Katie przez najbliższe miesiące po to, by jak planuję w grudniowym X-Cross podzielić się szerzej wrażeniami z jazdy tym zestawem. A póki co kilka fotek i klip z wrażeniami na gorąco!