Nigdy nie sądziłem, że nieWYSOKOOKTANOWY sprzęt tak poniesie mnie w off-roadzie. Nowy KTM FREERIDE E-XC oczarował mnie po całości i mówię wprost – ten sprzęt jest świetny, jeśli mowa o jednostce napędowej, reakcji na ruch rollera i właściwościach jezdnych w umiarkowanym terenie. KTM Official Fanpage spinaj poślady, dorzuć kilka eurosów ekipie z R&D i ogarniaj podobny sprzęt w prawdziwej ramie EXC, z lepszym zawiasem, lepszymi heblami (koniecznie…), a będzie naprawdę mega, bo radość z jazdy „e⚡”, to zupełnie inny wymiar offroadowych doznań.
Czy lepszy niż 2T? Czy lepszy niż 4T? Nie. Po prostu pozytywnie inny. ⚡👍
Dzięki KTM Poland i Enduro Krzeszowice. Test w sierpniowym X-Cross 🤘
_
HI
HIoktanowy.com 
1 października 2018 at 15:10
Witam. Pokazane są testy nowego KTM EXC 250 TPI. Ale ilu ma ten motocykl dłużej? Mój kupiony w maju 2018r był 2 razy w serwisie. Pierwszy raz zatarł sie po 20 motogodzinach. Teraz od 3 tygodni jest kolejny raz w serwisie. Zagotował się płyn w chłodnicy i nie odpalał. Po sprawdzeniu okazało się że nic nie zostało uszkodzone i po złożeniu silnika motocykl żyje… co jest grane? Co bedzie dalej? Najechane dopiero 60 motogodzin a same z nim problemy. Proszę o kontakt osoby które posiadają ten sam model
PolubieniePolubienie