Będzie testowane! #hi_test @ride100percent #100% #racecraft
Rok temu, kiedy przygotowywałem się do pierwszego pełnego sezonu z moją Katie M. do redakcji X-Cross, z którą już od kilku ładnych lat mam przyjemność współpracować, odezwali się chłopaki z Redline, którzy są oficjalnym dystrybutorem produktów Kriega nad Wisłą i podesłali nam na testy uchwyty Haul Loop. Ich test przeczytacie w 29 numerze magazynu X-Cross. Mimo to chciałbym dzisiaj – przed sezonem 2016 – wrócić jeszcze na chwilę do Haul Loopów od Kriega, z którymi przejeździłem cały sezon 2015 i które… no nie będę owijał w bawełnę – naprawdę często pomagają wykaraskać się riderowi z niezłego g… bagna, okazują się prawdziwą pomocną dłonią w wielu sytuacjach Hard Enduro i są przy tym bardzo proste konstrukcyjnie. No, to także dzisiaj słów kilka o uchwytach Extreme Enduro Kriega.
Tak, tak, tak – Wasz ulubiony magazyn poświęcony motocrossowi, enduro, trialowi, supermoto, FMX i cross-country od kilkudziesięciu godzin jest już dostępny w sprzedaży i to w aż trzech punktach: na Allegro, w Empikach i w Google Play! A w nim…
Test najnowszej generacji ochraniaczy kolan Acerbis EVO 3 do przeczytania w grudniowym wydaniu magazynu X-Cross. Materiał wzbogaciły zdjęcia mojej dziewczyny Aleksandry (w akcji) i serdecznego przyjaciela Pawła (ochraniacze). Brawo Wy!
Dla endurowców o Stuckmate w październikowo-listopadowym wydaniu magazynu X-Cross.
Jeśli przeglądacie internety i śledzicie poczynania kilku większych ekip enduro na YouTube, to na pewno spotkaliście się tam już z czymś takim jak StuckMate. Czym jednak dokładnie jest StuckMate? Otóż zacznijmy od tego, że jest dziełem rodaków Christophe’a Nambotina, opracowanym po to, by okazać się kieszonkowym (a w zasadzie błotnikowym, bo montuje się go na błotniku) kumplem w postaci 6 metrowej liny, który pomoże riderowi Hard Enduro wydostać się z tarapatów!
Czytaj dalej „X-CROSS TEST | StuckMate – pomocnik z Francji”
W miniony weekend w końcu nastąpiło załamanie pogody, tak więc nastąpiło to, co tygryski lubią najbardziej! Zdaniem synoptyków miało być zimno, pochmurnie i deszczowo. Ja osobiście chciałem, żeby sypnęło jeszcze śniegiem (wiecie – wtedy byłby już w pełni klimat jak z Hell’s Gate), ale niestety aż tak dobrych układów z Matką Naturą nie mam. W każdym razie miniony wyjazd w teren w moim przypadku wiązał się z koniecznością zmiany opony, bo ostatnim razem poczciwy METZLETER Six Days 140/80-18 już tak porządnie dostał po tyłku w jednym z potoków, że bliżej mu było do laczka Supermoto, niż do opony terenowej.
Kilka dni temu na HIOKTANOWY.com mogliście zobaczyć klip z porównania seryjnego układu wydechowego w motocyklu KTM 350 SX-F 2016 z układem FMF Titanum Factory 4.1. Tak – 4.1 brzmiał naprawdę świetnie! Dziś dzięki FMF możemy przyjrzeć się natomiast procesowi montażu tego cacka na pokładzie 350 SX-F 16′!
FMF, będący jednym z czołowych producentów tłumików do maszyn MX ma powody do dumy. Ostatnim z nich jest układ wydechowy Titanum Factory z systemem Megabomb do KTM 350 SX-F 2016. Układ jest ok. 1,3 kg lżejszy od seryjnego, brzmi lepiej no i zapewnia wzrost mocy we wszystkich zakresach obrotów. Jak działa? Posłuchajcie sami!
Cena: $799.99
HIoktanowy.com 